Bateri skuter 36V harus dipilih sebagai sebahagian daripada sistem kenderaan yang lengkap dan bukannya daripada voltan dan kapasiti sahaja. Pembekal HSS Energy membina Bateri Lithium Skuter Elektrik 36V 4.4Ah pada platform 10S2P 18650 menggunakan sel 2200mAh, memberikan kapasiti undian 4.4Ah dan tenaga nominal 158.4Wj. Seni bina litium-ion 10 siri standard menggunakan rujukan cas penuh 42V, manakala bateri siap masih memerlukan arus BMS yang betul, profil pengecas, kekutuban penyambung, panjang kabel dan kesesuaian penutup untuk skuter sasaran. Saiz standard 188 × 40 × 68 mm menyediakan titik permulaan praktikal untuk banyak projek skuter kompak, tetapi HSS boleh melaraskan butiran mekanikal, susun atur antara muka dan penjenamaan apabila aplikasi memerlukan kesesuaian yang berbeza.
|
item |
Spesifikasi Projek |
|
Nama Produk |
Bateri Litium Skuter Elektrik 36V 4.4Ah |
|
Jenama |
Tenaga HSS |
|
Jenis Bateri |
Pek bateri litium-ion boleh dicas semula |
|
Voltan Nominal |
36V |
|
Kapasiti Dinilai |
4.4Ah / 4400mAh |
|
Tenaga Nominal |
158.4Wj |
|
Format Sel |
18650 sel litium-ion silinder |
|
Kapasiti Sel |
2200mAh setiap sel |
|
Konfigurasi Sel |
10S2P |
|
Kuantiti Sel |
20 sel |
|
Rujukan Caj Penuh |
42V untuk seni bina litium-ion 10S standard |
|
Saiz Standard |
188 × 40 × 68 mm |
|
BMS |
Papan perlindungan disertakan; tetapan semasa disahkan mengikut pengawal dan kitaran tugas |
|
Penyambung Output |
XT60 ditunjukkan dalam imej rujukan; XT90 / Anderson / pilihan penyambung lain yang tersedia mengikut projek |
|
Penyambung Pengecasan |
Penyambung tong DC ditunjukkan dalam imej rujukan; antara muka pengecasan akhir boleh dikonfigurasikan |
|
Panjang Wayar |
Boleh disesuaikan mengikut keperluan pemasangan |
|
Fungsi Perlindungan |
Overcharge, over-discharge, over-current dan perlindungan litar pintas; fungsi BMS akhir mengikut reka bentuk yang diluluskan |
|
OEM / ODM |
Voltan, kapasiti, penyambung, panjang wayar, label dan pembungkusan boleh disesuaikan |
Ilustrasi struktur dalaman berfungsi menunjukkan 18650 sel, papan perlindungan BMS, penebat dan penyambung rujukan.
Nota struktur: imej struktur dalaman ialah ilustrasi berfungsi untuk tujuan komunikasi. Susun atur sel akhir, papan BMS, kaedah penebat, kedudukan penyambung dan pendawaian boleh berbeza-beza mengikut reka bentuk pengeluaran yang diluluskan.
Skuter elektrik padat selalunya mempunyai dek sempit atau rongga rangka, yang menjadikan pembungkusan bateri sama pentingnya dengan tenaga nominal. Rujukan standard 188 × 40 × 68 mm memberikan pembeli titik permulaan mekanikal yang praktikal, manakala susunan 10S2P mengekalkan pek yang agak tipis. Dalam konteks reka bentuk itu, bateri skuter 36V 4.4Ah paling menarik apabila skuter dijangka meliputi perjalanan jarak dekat hingga sederhana harian dan pembeli ingin mengelakkan saiz dan jisim pek berkapasiti lebih besar. Pilihan yang betul masih bergantung pada ruang bateri sebenar, arus pengawal, beban penunggang, sasaran kelajuan dan rutin pengecasan yang tersedia.
Dua puluh sel 18650 2200mAh yang disambungkan sebagai 10S2P mencipta platform elektrik 36V / 4.4Ah dan tenaga nominal 158.4Wh. Ini ialah seni bina litium-ion biasa yang mudah untuk membungkus, melindungi dan menghasilkan semula apabila sel dan BMS yang betul ditetapkan dalam BOM yang diluluskan. Oleh itu, pembeli yang membandingkan bateri skuter 36V 18650 harus melihat di luar label 36V dan mengesahkan kualiti sel, struktur selari siri, ambang BMS dan reka bentuk penyambung. Konfigurasi yang didokumenkan dengan jelas menjadikan kelulusan sampel lebih mudah dan memberikan rujukan berulang kepada pasukan pembelian untuk pengeluaran atau kumpulan penggantian kemudian.
Bateri berkapasiti kecil masih boleh diminta untuk menghantar arus yang mencabar semasa pelancaran, pecutan atau mendaki bukit, itulah sebabnya arus BMS tidak boleh dipilih daripada kapasiti sahaja. HSS menyemak pengawal arus berterusan, arus puncak, beban penunggang dan jangkaan kitaran tugas sebelum memuktamadkan tetapan perlindungan dan spesifikasi kabel. Apabila projek OEM menggunakan pek bateri skuter 10S2P, faedah komersial yang penting ialah platform elektrik boleh dikonfigurasikan di sekeliling skuter dan bukannya bergantung pada tuntutan pelepasan generik yang tidak disahkan. Ini mengurangkan risiko gangguan BMS trip, voltan kendur berlebihan atau pendawaian terlalu panas selepas bateri dipasang di dalam kenderaan sebenar.
Pek rujukan ditunjukkan dengan penyambung keluaran XT60 dan penyambung pengecasan tong DC, tetapi platform skuter boleh menggunakan keluarga palam, kutub dan laluan kabel yang berbeza. HSS boleh menyemak XT60, XT90, Anderson dan pilihan antara muka lain bersama dengan tolok wayar, panjang wayar dan arah keluar supaya bateri lebih mudah dipasang di dek atau bingkai yang dimaksudkan. Bagi pembeli yang menilai bateri litium 36V 4400mAh, kerja antara muka ini penting kerana bateri boleh dibetulkan secara elektrik dan masih gagal projek jika palam tidak berpasangan, kabel bengkok tajam atau port pengecasan tidak boleh diakses. Membekukan butiran ini dalam lukisan sampel mengurangkan kerja semula apabila pesanan beralih kepada pengeluaran pukal.
Kapasiti 4.4Ah dianggap terbaik sebagai penyelesaian padat yang disasarkan. Jarak tunggangan sebenar berbeza dengan kecekapan skuter, berat penunggang, kelajuan, bukit, keadaan tayar, suhu dan tingkap SOC yang boleh digunakan, jadi HSS tidak menggunakan tuntutan satu kilometer tetap sebagai jaminan produk. Dalam projek yang saiznya menjadi faktor pengehad, bateri skuter elektrik 4400mAh boleh memberikan keseimbangan praktikal antara tenaga tersimpan dan volum penutup. Jika pelanggan memerlukan masa menunggang yang lebih lama dan skuter mempunyai ruang yang mencukupi, konfigurasi 6.6Ah, 8.8Ah atau lain-lain yang lebih besar mungkin lebih sesuai daripada memaksa pek 4.4Ah untuk menjalankan kitaran tugas yang tidak dipilih.
Untuk kerja penggantian, label bateri, dimensi, pengecas, penyambung dan pengawal sedia ada menyediakan rujukan kejuruteraan yang terbaik. Untuk projek OEM baharu, HSS boleh bermula dari platform elektrik 36V / 4.4Ah / 10S2P dan kemudian melaraskan penyambung, panjang wayar, label, pembungkusan dan butiran mekanikal sebelum sampel diluluskan. Ini mencipta laluan yang lebih jelas daripada prototaip sekali sahaja kepada SKU yang boleh diulang kerana lukisan akhir merekodkan antara muka yang penting kepada pemasangan dan perkhidmatan selepas jualan. Hasilnya bukan sekadar bateri dengan voltan biasa dan nilai Ah, tetapi konfigurasi produk yang ditentukan yang boleh dihasilkan semula untuk model skuter atau program pasaran yang sama.
Bateri ini mempunyai kedudukan terbaik untuk skuter elektrik kompak, skuter boleh lipat dan projek penggantian yang sesuai yang menggunakan seni bina elektrik litium-ion 36V. Platform 4.4Ah amat relevan apabila ruang bateri terhad dan pengguna menghargai jisim rendah, pengecasan mudah dan pek padat lebih daripada julat maksimum. HSS mengelakkan tuntutan keserasian luas kerana bingkai skuter, arus pengawal dan sistem pengecasan berbeza dengan ketara antara model. Proses permohonan terkuat ialah membandingkan bateri sedia ada skuter sasaran, dimensi dulang, permintaan semasa dan pengecas dengan pek 10S2P yang dicadangkan, kemudian meluluskan sampel di bawah keadaan menunggang dan pengecasan sebenar sebelum pesanan yang lebih besar.
Visual gaya aplikasi untuk kegunaan skuter elektrik padat. Keserasian kenderaan akhir memerlukan semakan peringkat sistem.
Platform rujukan 36V 4.4Ah boleh digunakan sebagai titik permulaan untuk program OEM dan label peribadi. Voltan dan kapasiti boleh diubah untuk projek berkaitan, manakala jenis penyambung, panjang wayar, label dan pembungkusan boleh disesuaikan dengan skuter atau keperluan pasaran pelanggan. HSS mengesyorkan membekukan item ini dalam lukisan sampel yang diluluskan dan bukannya menganggapnya sebagai nota jualan tidak rasmi, kerana walaupun perbezaan kecil dalam kekutuban penyambung, panjang plumbum atau saiz perumahan boleh menimbulkan masalah pemasangan medan. Ini amat penting untuk pengimport dan pengedar yang memerlukan pesanan berulang yang konsisten merentas berbilang kelompok.
Pilihan penyesuaian OEM / ODM untuk voltan, kapasiti, penyambung, panjang wayar, label dan pembungkusan.
Untuk bateri mobiliti kecil, kebolehulangan adalah sama pentingnya dengan sampel pertama. Pemeriksaan sel dan komponen masuk, pemasangan terkawal, ujian elektrik akhir dan pembungkusan pelindung membantu mengurangkan variasi antara kelompok pengeluaran dan memberi pembeli eksport proses penerimaan yang lebih jelas. Visual kualiti yang dibekalkan digunakan sebagai bahan konteks pengeluaran: ia menunjukkan jenis aliran kerja pemeriksaan, pemasangan, ujian akhir dan pembungkusan yang boleh menyokong produk, tetapi ia tidak boleh dibaca sebagai bukti pensijilan khusus model melainkan laporan padanan disediakan untuk konfigurasi bateri yang diluluskan.
Visual aliran kerja kawalan kualiti, pemasangan, ujian akhir dan pembungkusan.
Daripada Keperluan kepada Pengeluaran Pukal
|
1 Kongsi Data Skuter Ruang bateri, pengawal, pengecas, penyambung |
2 Sahkan Konfigurasi Sel, BMS, wayar, palam, label, saiz |
3 Nilaikan Sampel Fit, pengecasan, pecutan, tingkah laku BMS |
4 Spek Pukal Pembekuan Lukisan yang diluluskan, BOM, QC dan pembungkusan |
· Jenama / model skuter dan pasaran destinasi
· Label bateri asal atau data voltan / kapasiti
· Dimensi petak bateri dan arah pemasangan
· Pengawal berterusan / arus puncak
· Voltan keluaran pengecas dan arus pengecasan
· Penyambung keluaran yang diperlukan dan penyambung pengecasan
· Kekutuban, tolok kabel dan panjang wayar
· Jangkaan masa menunggang / julat dan beban penunggang
· Kuantiti sampel dan jangkaan kuantiti pukal
· Keperluan label / pembungkusan OEM
Rujukan semasa menggunakan dua puluh sel litium-ion 18650 2200mAh dalam konfigurasi 10S2P, memberikan voltan nominal 36V dan kapasiti undian 4.4Ah.
Saiz rujukan standard adalah lebih kurang 188 × 40 × 68 mm. Dimensi akhir masih harus diperiksa terhadap petak bateri skuter sebenar.
Seni bina litium-ion 10S standard menggunakan rujukan cas penuh 42V. Pengecas akhir masih harus dipadankan dengan sel yang diluluskan dan konfigurasi BMS.
ya. Imej rujukan menunjukkan output XT60 dan palam pengecas tong DC, manakala XT90, Anderson dan pilihan penyambung lain boleh disemak.
ya. Panjang wayar, arah keluar dan spesifikasi kabel boleh dilaraskan mengikut pemasangan skuter.
Tidak. Voltan sahaja tidak menentukan keserasian. Dimensi bateri, arus pengawal, profil pengecas, penyambung dan kekutuban semuanya memerlukan semakan.
Untuk Bateri Litium Skuter Elektrik 36V 4.4Ah, hantarkan HSS Energy model skuter, dimensi petak bateri, arus pengawal, maklumat pengecas, butiran penyambung, keperluan menunggang sasaran dan kuantiti pesanan. Kami kemudiannya boleh mengesahkan sama ada format rujukan 188 × 40 × 68 mm sesuai, menentukan BMS dan arah antara muka, dan menyediakan spesifikasi sampel yang kemudiannya boleh diulang untuk pengeluaran pukal.
Alamat
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Taman Perisian Fasa III, Zon Teknologi Tinggi Obor Xiamen, Xiamen, China
Tel
E-mel
