Bateri motosikal boleh sepadan dengan voltan sistem dan masih salah untuk basikal. Kuasa motor, arus pengawal, permintaan pecutan, pengecas, ruang bateri dan susun atur penyambung semuanya mempengaruhi sama ada pek akan berfungsi dengan baik dalam penggunaan sebenar.
HSS Energy membekalkan bateri litium-ion NCM untuk motosikal elektrik, skuter berprestasi dan kenderaan dua roda berkuasa tinggi yang lain. Platform biasa meliputi 48V hingga 72V dengan kapasiti biasanya dari 20Ah hingga 60Ah. Nyahcas berterusan boleh dikonfigurasikan daripada kira-kira 60A hingga 400A, manakala konfigurasi berkuasa tinggi terpilih boleh menyokong arus puncak sehingga 800A, bergantung pada sel, BMS, kabel, penyambung dan reka bentuk bateri keseluruhan. Siri Bateri Motosikal Elektrik kami termasuk produk sepertiBateri Litium Motosikal Elektrik 72V 30Ah, Bateri Litium Motosikal Elektrik 72V 50Ah, dan seterusnya.
|
Hantar Spesifikasi Motosikal Anda untuk Semakan Kesesuaian Bateri Voltan • Motor • Pengawal • Ruang Bateri • Pengecas • Penyambung |
· kuasa motor dan arus pengawal
· permintaan pelepasan berterusan dan puncak
· pecutan dan beban mendaki bukit
· julat tunggangan atau masa operasi yang diperlukan
· voltan pengecas dan profil pengecasan
· dimensi petak bateri
· saiz kabel dan penyambung arus tinggi
· keperluan komunikasi dan paparan
|
Kapasiti dan semasa adalah keputusan yang berbeza Penarafan Ah yang lebih besar memberikan lebih banyak tenaga tersimpan, tetapi ia tidak memberikan bateri lebih keupayaan semasa secara automatik. Pek 72V 60Ah untuk nyahcas sederhana dan pek kadar tinggi 72V 30Ah boleh berkelakuan sangat berbeza di bawah pengawal yang sama. |
HSS Energy berfungsi dengan projek motosikal elektrik kelas 48V, 60V dan 72V, meliputi kapasiti biasa dari 20Ah hingga 60Ah. Keupayaan nyahcas dikonfigurasikan di sekeliling kenderaan dan bukannya tetap di seluruh julat.
Bergantung pada projek, nyahcas berterusan mungkin berjulat dari kira-kira 60A hingga 400A, dengan keperluan semasa puncak disemak secara berasingan. Untuk reka bentuk berkuasa tinggi terpilih, arus puncak boleh mencapai sehingga 800A. Untuk menyokong beban ini, laluan semasa yang lengkap penting: sel, BMS, bar bas, kabel, terminal dan penyambung semuanya perlu dipilih bersama.
Kimia standard untuk rangkaian bateri motosikal elektrik ini ialah lithium-ion NCM. Untuk aplikasi dengan pecutan yang menuntut atau arus pengawal yang tinggi, sel nyahcas tinggi boleh dipilih mengikut prestasi yang diperlukan, reka bentuk terma, struktur pek dan ketersediaan.
· Molicel P50B
· Reliance RS50
· EVE 50PL
· TP50XG
· Samsung 50S
· sel NCM kadar tinggi lain yang sesuai untuk projek
Komunikasi CAN, RS485 dan Bluetooth pilihan boleh disepadukan di mana motosikal, paparan atau pengawal memerlukan data bateri.
Untuk aplikasi semasa yang lebih tinggi, pemilihan penyambung menjadi sebahagian daripada reka bentuk bateri. Pilihan biasa termasuk Anderson, QS8 dan QS10, dengan saiz kabel, penarafan penyambung dan susun atur dipadankan dengan arus yang dijangkakan. Pengecas yang sepadan juga boleh dibekalkan untuk konfigurasi bateri yang diluluskan.
Satu produk rujukan HSS Energy ialah bateri litium motosikal elektrik 72V 30Ah dengan penutup logam tegar. Konfigurasi yang dibekalkan menunjukkan pemegang pembawa bersepadu, paparan paras bateri LCD, antara muka cas / nyahcas khusus dan perumah logam tertutup.
Ini adalah satu pembinaan rujukan. Penarafan semasa akhir, BMS, penyambung, pengecas, dimensi dan komunikasi hendaklah disahkan untuk motosikal sebenar.
Menggantikan bateri sedia ada harus dianggap sebagai semakan keserasian peringkat kenderaan. Pengawal, motor, pengecas, fius atau perlindungan, saiz kabel, gelagat voltan rendah, kekutuban penyambung dan ruang yang tersedia semuanya perlu berfungsi dengan pek baharu.
Bagi motosikal berkuasa tinggi, ini menjadi lebih penting. Bateri mungkin mempunyai voltan dan kapasiti yang mencukupi tetapi masih tidak sesuai jika BMS, penyambung atau reka bentuk termanya tidak dapat menyokong permintaan semasa sebenar pengawal.
1. jenama dan model motosikal
2. voltan sistem
3. kuasa motor
4. pengawal arus berterusan dan puncak
5. kapasiti atau jarak tunggangan yang diperlukan
6. dimensi petak bateri
7. spesifikasi pengecas
8. penyambung pilihan
9. BOLEH / RS485 / keperluan Bluetooth
10. anggaran kuantiti pesanan
|
Cara terpantas untuk bermula Foto bateri asal, pengawal, pengecas dan petak bateri juga berguna untuk projek penggantian. Hantar ini bersama-sama dengan spesifikasi kenderaan untuk semakan pertama yang lebih pantas. |
Apakah bahan kimia yang digunakan untuk julat bateri ini?
Kimia standard untuk kategori ini ialah lithium-ion NCM, dipilih untuk aplikasi motosikal elektrik berkuasa tinggi dan kadar tinggi.
Apakah julat voltan dan kapasiti yang tersedia?
Platform bateri motosikal elektrik biasa HSS Energy meliputi 48V hingga 72V, dengan kapasiti biasa dari 20Ah hingga 60Ah.
Apakah arus nyahcas yang boleh disokong oleh bateri?
Konfigurasi nyahcas berterusan biasa berjulat daripada kira-kira 60A hingga 400A. Konfigurasi kuasa tinggi terpilih boleh menyokong arus puncak sehingga 800A, tertakluk kepada sel akhir, BMS, kabel, penyambung dan reka bentuk terma.
Pilihan komunikasi yang manakah tersedia?
CAN, RS485 dan Bluetooth tersedia bergantung pada konfigurasi projek.
Penyambung arus tinggi yang manakah boleh digunakan?
Anderson, QS8 dan QS10 adalah pilihan biasa. Spesifikasi penyambung dan kabel hendaklah sepadan dengan keperluan semasa yang diluluskan.
Bolehkah anda menyediakan pengecas dengan bateri?
ya. Pengecas yang sepadan boleh dibekalkan untuk konfigurasi bateri yang diluluskan.
Bolehkah saya menentukan jenama sel?
Ya, tertakluk kepada keperluan dan ketersediaan projek. Pilihan sel kadar tinggi boleh termasuk Molicel P50B, Reliance RS50, EVE 50PL, TP50XG dan Samsung 50S.
