Bateri motosikal berprestasi perlu dinilai sebagai sebahagian daripada sistem kenderaan yang lengkap, bukan sebagai kotak terpencil. Bateri Litium Motosikal Elektrik 72V 50Ah menggunakan sel NCM 21700 dan seni bina 20S10P untuk menggabungkan kelas tenaga 50Ah dengan platform arus tinggi untuk menuntut projek dua roda. Spesifikasi yang dibekalkan menyenaraikan kapasiti berkadar minimum 49Ah, sehingga arus pengecasan maksimum 50A, dan pelepasan berterusan maksimum 340A / 400A bergantung pada konfigurasi BMS yang diluluskan atau reka bentuk yang ditentukan pelanggan. Bagi pengimport, jenama dan pembina prestasi, kelebihan praktikal ialah platform elektrik sudah jelas manakala dimensi akhir, kedudukan penyambung, keperluan paparan, penjenamaan dan butiran kepungan boleh disesuaikan dengan motosikal sebenar sebelum kelulusan sampel.
|
item |
Spesifikasi |
|
Nama Produk |
Bateri Litium Motosikal Elektrik 72V 50Ah |
|
Jenama |
Tenaga HSS |
|
Kimia |
NCM |
|
Voltan Nominal |
72V |
|
Dinilai / Kapasiti Minimum |
50Ah / 49Ah |
|
Format Sel |
21700 5000mAh sel silinder |
|
Konfigurasi Sel |
20S10P |
|
Rujukan Model Sel |
Reliance RS50, TP50SG, TP50XG, Samsung 50S atau model yang ditetapkan pelanggan; kelulusan BOM akhir diperlukan |
|
Bahan Perumahan |
Kes keluli / logam |
|
Paparan |
Paparan kuasa LCD ditunjukkan dalam visual produk yang dibekalkan |
|
Kaedah Caj |
CC @ 0.2C hingga 84V, kemudian CV sehingga arus jatuh ke 0.05C |
|
Voltan Caj yang Disyorkan |
84V |
|
Voltan Potongan Caj |
≤85V |
|
Arus Caj Maksimum |
50A; helaian yang dibekalkan mengesyorkan pengecasan 0.5C |
|
Pelepasan Standard |
0.2C hingga 60V |
|
Potongan Pelepasan Disyorkan |
60V |
|
Voltan Potongan Nyahcas |
≥50V |
|
Pelepasan Berterusan Maksimum |
340A / 400A atau konfigurasi yang ditetapkan pelanggan, tertakluk kepada BMS yang diluluskan dan reka bentuk pek siap |
|
Suhu Operasi |
Caj 0-55°C | Pelepasan 0-55°C; suhu permukaan sel ≤60°C |
|
Suhu Penyimpanan |
Kurang daripada 1 tahun: 0-25°C | Kurang daripada 3 bulan: -20-45°C |
|
Rujukan Kehidupan Kitaran |
>1000 kitaran dengan baki kapasiti melebihi 80% daripada kapasiti awal di bawah syarat rujukan yang dibekalkan |
|
lebih kurang Berat badan |
lebih kurang 18kg |
|
Dimensi |
Mengikut keperluan tersuai / lukisan projek yang diluluskan |
|
OEM / ODM |
Tersedia |
Perbezaan komersial utama dalam versi 50Ah ini ialah gabungan kapasiti dan ruang kepala pelepasan. Projek yang menyasarkan 10kW, 12kW atau 15kW tidak memerlukan arus rujukan penuh 340A / 400A secara berterusan, tetapi ia memerlukan bateri, BMS, kabel dan margin penyambung yang mencukupi untuk menyokong pecutan, mendaki bukit dan peristiwa beban tinggi yang singkat tanpa voltan yang kendur atau tekanan terma yang berlebihan. Pada voltan nominal 72V, 10kW adalah kira-kira 139A, 12kW kira-kira 167A dan 15kW kira-kira 208A sebagai nilai saringan mudah. Perubahan semasa sebenar dengan voltan dimuatkan, kecekapan pemanduan, strategi pengawal dan kitaran tugas, jadi kelulusan akhir kekal khusus kenderaan.
|
Kuasa Sistem Sasaran |
lebih kurang Arus @ 72V |
Penggunaan Kejuruteraan |
|
10kW |
~139A |
Penapisan projek prestasi |
|
12kW |
~167A |
Penapisan projek prestasi |
|
15kW |
~208A |
Penapisan projek prestasi |
|
Lebih tinggi |
Khusus projek |
Semakan elektrik dan haba penuh diperlukan |
Imej gaya aplikasi untuk kedudukan luar jalan / prestasi. Keserasian motosikal akhir mesti disahkan pada peringkat projek.
Apabila pembeli membandingkan julat dan prestasi, kapasiti 50Ah yang lebih besar menjadi berharga apabila kenderaan memerlukan kedua-dua output yang kuat dan lebih banyak masa menunggang antara pengecasan. Dalam konteks itu, bateri litium 72V 50Ah memberikan projek rizab tenaga yang lebih kukuh tanpa mengurangkan keputusan kepada tuntutan julat tajuk. Pembeli masih harus membandingkan jangkaan kuasa purata, gaya tunggangan, SOC yang boleh digunakan, rupa bumi dan kekerapan pengecasan, kerana pecutan berulang dan pendakian curam boleh menggunakan tenaga dengan cepat walaupun jarak laluan nominal adalah pendek. Untuk pengedar dan jenama kenderaan, platform 50Ah itu menawarkan cerita prestasi dan julat yang lebih kukuh daripada pek berkapasiti lebih kecil, sambil tetap membenarkan kepungan disesuaikan dengan sasaran casis dan berat sebenar.
Output arus tinggi hanya sekuat laluan nyahcas lengkap yang membawanya dari sel ke pengawal. Dalam bateri motosikal elektrik nyahcas tinggi, konfigurasi nyahcas berterusan maksimum 340A / 400A yang dibekalkan hanya bermakna apabila pemilihan sel, reka bentuk BMS, bar bas, tolok kabel, penarafan penyambung, penyejukan dan profil arus pengawal diluluskan bersama. Inilah sebabnya mengapa HSS menganggap kuasa motor sasaran dan data pengawal sebagai input sebut harga dan bukannya bergantung pada satu nombor semasa. Untuk projek peminat 10kW, 12kW dan 15kW, matlamatnya adalah untuk mengekalkan margin elektrik dan haba yang mencukupi untuk pecutan dan tunggangan berterusan tanpa mengubah penarafan semasa makmal menjadi tuntutan kenderaan tanpa syarat.
Apabila projek menghargai ketumpatan tenaga, output yang kukuh dan pakej tenaga tinggi yang lebih padat, bateri motosikal elektrik 72V NCM boleh memberikan keseimbangan yang berguna antara kapasiti dan volum pemasangan. Dalam reka bentuk 20S10P ini, platform NCM 21700 memberikan pembeli bateri kelas 50Ah tanpa berpindah ke kandang berketumpatan tenaga rendah yang lebih besar. Itu boleh menjadi penting pada motosikal elektrik dan motosikal luar jalan di mana volum bateri mempengaruhi reka bentuk bingkai, pelepasan tanah dan keseimbangan kenderaan. Kimia sahaja tidak menentukan keupayaan arus akhir atau hayat kitaran, jadi model sel yang diluluskan, had BMS dan keadaan terma mesti kekal sebagai sebahagian daripada spesifikasi pengeluaran.
Produk ini dipersembahkan sebagai modul boleh tanggal siap dan bukannya pek berbalut mengecut kosong. Bagi pembeli yang mendapatkan bateri motosikal 72V 50Ah, penutup keluli, pemegang pembawa, paparan kuasa LCD dan antara muka hadapan yang boleh diakses menambah nilai praktikal melebihi spesifikasi elektrik dengan menjadikan bateri lebih mudah difahami, dikeluarkan, diperiksa dan diganti. Bagi pengimport dan jenama motosikal, butiran tersebut juga boleh menjadikan produk lebih mudah dipersembahkan sebagai penyelesaian naik taraf yang lengkap dan bukannya komponen dalaman sahaja. Pemegang akhir, lokasi penyambung, label luaran dan kelegaan pemasangan masih harus dibekukan daripada lukisan motosikal supaya bateri siap menyokong kedua-dua prestasi dan kebolehservisan praktikal.
Prestasi elektrik sahaja tidak menjamin projek motosikal berjaya; kepungan mesti muat, penyambung mesti diletakkan dengan betul dan bateri mesti mempunyai laluan pemasangan dan penyingkiran yang jelas. Itulah sebabnya pek bateri motosikal elektrik harus disemak terhadap ruang bateri sebenar sebelum sampel dikeluarkan. HSS mengekalkan dimensi tersuai dan meminta arah pelekap, laluan akses, laluan kabel dan keperluan penyambung sebagai sebahagian daripada semakan itu. Ini menjadi lebih penting dengan pek berkapasiti lebih tinggi kerana berat dan saiz kepungan mempunyai pengaruh yang lebih besar pada baki motosikal dan akses perkhidmatan. Lukisan yang ditakrifkan projek memberikan pembeli petikan yang lebih jelas, prototaip yang lebih bermakna dan asas yang lebih baik untuk pengeluaran berulang.
Nilai komersial bateri ini tidak terhad kepada platform elektrik. Model sel, konfigurasi BMS, keluarga penyambung, keperluan paparan, label, butiran perumahan dan dimensi akhir boleh disemak sebagai sebahagian daripada satu pakej projek. Bagi pembeli perdagangan asing, membekukan item tersebut dalam lukisan dan spesifikasi teknikal yang diluluskan sebelum pengeluaran pukal mengurangkan jurang antara sampel yang diuji dan bateri yang tiba dalam penghantaran kemudian. Ia juga memberikan pengedar dan jenama motosikal produk yang lebih berulang yang boleh mereka dokumen, pasarkan dan sokongan dalam pasaran tempatan mereka dan bukannya bergantung pada nota kilang tidak rasmi.
Produk ini paling relevan dengan projek motosikal elektrik dan motosikal luar jalan yang berorientasikan prestasi berbanding platform komuter arus rendah. Ia boleh dinilai untuk basikal jalan raya yang memerlukan pecutan lebih kuat, binaan luar jalan yang menyaksikan pendakian bukit berulang dan rupa bumi yang tidak rata, penukaran peminat di mana kuasa motor dan pengawal telah dinaik taraf, dan projek OEM yang mahukan bateri bertenaga tinggi boleh tanggal dalam kandang logam siap. Kedudukan 10kW / 12kW / 15kW hendaklah sentiasa disambungkan kepada pengawal dan data motor sebenar, kerana kuasa motor nominal yang sama boleh menghasilkan arus dan haba bateri yang sangat berbeza bergantung pada keadaan menunggang dan kecekapan sistem.
Visual produk gaya penyesuaian dibekalkan untuk siri produk ini.
· Dimensi bateri akhir mengikut ruang bateri dan keperluan pemasangan
· Jenis penyambung, antara muka mengawan, kedudukan dan laluan kabel
· Fungsi LCD / paparan dan keperluan antara muka
· Label, logo, warna dan maklumat produk yang berhadapan dengan pasaran
· Butiran perumahan dan struktur mekanikal dalam reka bentuk yang diluluskan
· Model sel dan konfigurasi BMS tertakluk kepada BOM dan sasaran elektrik yang diluluskan
· Pembungkusan dan dokumentasi projek mengikut keperluan pesanan eksport
|
Sesuai Apabila |
Semak Konfigurasi Lain Bila |
|
Kenderaan itu menggunakan seni bina bateri nominal 72V dan NCM boleh diterima untuk projek itu. |
Motosikal memerlukan voltan nominal lain atau laluan kimia yang berbeza. |
|
50Ah sesuai dengan masa menunggang sasaran, jisim casis dan elaun ruang bateri. |
Projek ini memerlukan kelas kapasiti yang lebih kecil atau lebih besar. |
|
Pengawal dan motor boleh dipadankan dengan konfigurasi arus tinggi yang diluluskan. |
Permintaan semasa, penyambung atau haba melebihi reka bentuk pek siap yang diluluskan. |
|
Modul sarung keluli boleh tanggal meningkatkan kebolehkhidmatan dan pengendalian pengguna akhir. |
Kenderaan itu memerlukan bateri bersepadu yang dimeterai dengan format mekanikal yang berbeza. |
|
Dimensi tersuai dan butiran antara muka boleh diluluskan daripada lukisan motosikal. |
Ruang bateri tetap tidak boleh menerima format produk atau pelepasan perkhidmatan yang diperlukan. |
|
1 Kongsi Data Motosikal Voltan, ruang bateri, pengawal, sasaran kuasa, pengecas, kuantiti |
2 Konfigurasi Semakan Sel, BMS, penyambung, perumah, dimensi, label |
3 Sahkan Sampel Sesuai, mengecas, gelagat semasa, paparan dan akses perkhidmatan |
4 Bekukan Binaan Pukal Lukisan yang diluluskan, standard QC, pembungkusan dan pengeluaran ulangan |
· Jenis motosikal, pasaran sasaran dan tujuan penggunaan (jalan raya / luar jalan / peningkatan prestasi)
· Lukisan ruang bateri atau dimensi maksimum yang dibenarkan
· Pengawal arus berterusan, arus puncak dan kuasa motor sasaran
· Sasaran jarak tunggangan atau keperluan tenaga
· Voltan pengecas, arus cas dan maklumat penyambung
· Penyambung nyahcas pilihan dan arah pemasangan
· Keperluan paparan, penjenamaan, perumahan dan label
· Kuantiti sampel, ramalan kuantiti pukal dan negara destinasi
Untuk bateri motosikal arus tinggi, keyakinan pembeli bergantung pada lebih daripada jadual spesifikasi. Pemeriksaan bahan masuk, pemasangan terkawal, pengesahan elektrik dan pembungkusan eksport semuanya mempengaruhi sama ada konfigurasi boleh diulang daripada sampel kepada pengeluaran pukal. Visual proses yang dibekalkan digunakan di sini sebagai konteks pembuatan sokongan: ia menunjukkan aliran yang dimaksudkan daripada pemeriksaan masuk ke pemasangan, ujian akhir dan pembungkusan. Kriteria ujian khusus model, had penerimaan dan sebarang dokumen pensijilan yang diperlukan hendaklah disahkan secara berasingan dalam perjanjian teknikal atau pakej dokumentasi dan bukannya diambil alih daripada imej pemasaran.
Kualiti / pemasangan / ujian akhir / visual pembungkusan yang dibekalkan untuk siri produk.
ya. Spesifikasi yang dibekalkan mengenal pasti konfigurasi rujukan 72V 50Ah ini sebagai bateri NCM 21700 menggunakan struktur 20S10P.
Ia diletakkan untuk kelas kuasa ini dan berkemungkinan lebih tinggi, tetapi kelulusan akhir bergantung pada voltan dimuatkan, arus pengawal, kelakuan motor, BMS, sel, kabel, penyambung dan reka bentuk terma.
Tidak. Nilai terikat pada BMS yang diluluskan dan konfigurasi pek siap, dan helaian yang dibekalkan juga membenarkan konfigurasi yang ditetapkan pelanggan.
Tidak. Dimensi akhir hendaklah disahkan mengikut tempat bateri motosikal, arah pelekap, antara muka dan lukisan projek yang diluluskan.
ya. Jenis dan kedudukan penyambung, keperluan paparan, label dan butiran kepungan boleh disemak sebagai sebahagian daripada konfigurasi OEM / ODM.
Helaian yang dibekalkan merujuk kepada Reliance RS50, TP50SG, TP50XG dan Samsung 50S, dengan pilihan yang ditetapkan pelanggan tertakluk kepada kelulusan BOM akhir.
Sediakan dimensi ruang bateri, arus pengawal, kuasa motor, maklumat pengecas, keperluan penyambung, kuantiti sasaran dan aplikasi tunggangan yang dimaksudkan.
Maklumat editorial di bawah adalah untuk kegunaan CMS / penerbitan dan tidak perlu dipaparkan sebagai salinan badan bahagian hadapan biasa.
Tajuk SEO: Bateri Litium Motosikal Elektrik 72V 50Ah | Bateri NCM Berkuasa Tinggi
Penerangan Meta: HSS Energy 72V 50Ah Bateri Litium Motosikal Elektrik dengan sel 20S10P 21700 NCM, pelepasan kadar tinggi, perumah keluli dan konfigurasi OEM tersuai untuk projek motosikal berprestasi.
Slug URL: /72v-50ah-elektrik-motosikal-bateri-lithium/
Kata Kunci Utama: Bateri Litium Motosikal Elektrik 72V 50Ah
Kata Kunci Berkaitan SEO
Bateri litium 72V 50Ah
Bateri motosikal elektrik 72V
pek bateri motosikal elektrik
bateri motosikal elektrik berkuasa tinggi
Bateri motosikal elektrik 72V NCM
Kata Kunci Niat Belian
· Pengilang bateri motosikal 72V 50Ah
· Pembekal bateri motosikal elektrik NCM
· Bateri motosikal berkuasa tinggi OEM
· bateri motosikal luar jalan tersuai
· Sebut harga bateri litium 72V 50Ah
Pautan Dalaman yang Dicadangkan
· Bateri Motosikal Elektrik -> halaman kategori
· Bateri Motosikal 72V -> halaman kategori / koleksi
· Penyelesaian Pek Bateri Tersuai -> halaman penyelesaian
· Ujian Bateri dan Kawalan Kualiti -> halaman keupayaan
Audit Kata Kunci
· Kata kunci utama muncul dalam h2, Ringkasan Produk, Penerangan Produk, Spesifikasi Utama dan konteks CTA.
· Lima kata kunci produk / spesifikasi berkaitan diedarkan merentasi bahagian sudut produk dan tidak dimasukkan dalam Ringkasan Produk, Penerangan Produk atau Soalan Lazim.
· Frasa niat beli dipisahkan daripada lima Kata Kunci Berkaitan.
Nota Penerbitan
· Jangan terbitkan dimensi tetap sehingga lukisan projek diluluskan.
· Jangan tuntut keserasian universal dengan semua motosikal elektrik 72V atau motosikal luar jalan.
· Ikat penyata 340A / 400A dan 10kW / 12kW / 15kW+ kepada keadaan bateri dan kenderaan lengkap yang diluluskan.
· Status pensijilan hanya boleh diterbitkan apabila dokumen sokongan padanan model tersedia untuk konfigurasi tepat ini.

Alamat
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Taman Perisian Fasa III, Zon Teknologi Tinggi Obor Xiamen, Xiamen, China
Tel
E-mel
