Bateri Lithium Kereta Golf 60V 105Ah yang dibekalkan oleh HSS Energy dibina di sekitar seni bina nominal 20S1P 64V dengan tenaga berkadar 6.72kWh untuk projek kenderaan voltan lebih tinggi. Reka bentuk mengutamakan penghantaran semasa, pemadanan pengawal / pengecas dan fleksibiliti pembungkusan. Dimensi akhir, berat, antara muka dan komunikasi diluluskan terhadap kenderaan pelanggan sebelum pengeluaran.
|
Spesifikasi |
Butiran |
|
Kelas Voltan Pasaran |
60V |
|
Voltan Nominal |
64.0V |
|
Konfigurasi Sel |
20S1P LiFePO4 |
|
Kapasiti Dinilai |
105Ah |
|
Tenaga Nominal |
6.72kWj |
|
Rujukan Pelepasan Berterusan |
200A berterusan — nilai rujukan siri; kelulusan BMS muktamad diperlukan |
|
Pelepasan Puncak Rujukan |
400A selama 35 saat — nilai rujukan siri; pengesahan projek diperlukan |
|
Voltan Caj Rujukan |
lebih kurang 73.0V untuk 20S LiFePO4; sahkan had sel / BMS akhir |
|
Pengecas Projek |
Profil LiFePO4 kelas 73V; semasa caj dipilih selepas semakan BMS dan masa caj |
|
BMS |
BMS Pintar kelas 200A; ambang perlindungan khusus projek |
|
Komunikasi |
BOLEH / RS485 / Bluetooth pilihan; pemadanan protokol pengawal diperlukan |
|
Perlindungan Ingress |
IP67 — sasaran siri Tenaga HSS semasa untuk SKU ini |
Bagi pembeli yang menilai bateri kereta golf 60V, seni bina 20S, kira-kira sasaran cas penuh 73.0V, tetingkap voltan pengawal dan permintaan semasa harus dikaji semula sebagai satu sistem elektrik.
Bateri kereta golf voltan tinggi hendaklah dipilih untuk seni bina elektrik yang serasi, tidak dianggap sebagai pengganti universal untuk kereta voltan rendah. Platform 20S / 105Ah ini direka untuk menambah voltan dan tenaga sambil mengekalkan geometri kepungan terbuka kepada kejuruteraan khusus dulang.
|
Mengapa Seni Bina 64V / 105Ah Penting • 6.72kWh nominal energy is 25% above the 51.2V / 105Ah platform and about 66.7% above the 38.4V / 105Ah platform at the same Ah rating. • Voltan bas yang lebih tinggi boleh mengurangkan arus yang diperlukan untuk permintaan kuasa yang sama apabila pengawal dan motor direka untuk julat voltan tersebut. • Keupayaan rujukan berterusan 200A dan 400A / 35s menyediakan ruang kepala pecutan dan mendaki bukit di dalam BMS dan had haba yang diluluskan. • Peningkatan voltan tidak memerlukan bateri menjadi lebih panjang; susunan sel dan perkadaran kes boleh direka bentuk di sekeliling dulang kenderaan. |
Kelulusan Elektrik Sebelum Pengeluaran • Sahkan siling voltan input pengawal menerima nominal 64V dan paras cas penuh lebih kurang 73V. • Sahkan motor / penyongsang, penukar DC-DC dan had voltan aksesori. • Pilih profil pengecas dan cas arus terhadap konfigurasi BMS akhir. • Semak semula arus brek regeneratif, saiz kabel, strategi fius dan penarafan penyambung sebelum pengeluaran. |
Sebagai bateri kereta golf prestasi, SKU ini bertujuan untuk platform voltan tinggi yang serasi di mana panjang laluan, beban penumpang, geometri terangkat, tayar yang lebih besar, aksesori atau kerja utiliti mewajarkan lebih banyak tenaga dan ruang kepala voltan daripada entri 38.4V dan 51.2V.
|
Wilayah Permohonan Utama • Kereta golf berorientasikan prestasi menggunakan pengawal 64V / seni bina motor yang serasi. • Troli yang diangkat, tayar lebih besar atau berbilang penumpang selepas semakan semasa dan pemanduan. • Pengangkutan ulang-alik resort, kampus dan kereta komuniti dengan laluan yang lebih panjang atau muatan aksesori. • Troli utiliti dan penyelenggaraan harta di mana pembungkusan voltan lebih tinggi diluluskan sebagai sebahagian daripada sistem kenderaan. |
Peranan Pembeli • Pembina atau pengubah kereta golf membangunkan platform prestasi voltan lebih tinggi. • Pengedar memerlukan tawaran 64V yang berbeza dalam keluarga 105Ah. • Pengendali armada atau resort menyeragamkan platform kenderaan bertenaga tinggi yang serasi. • Pembeli projek OEM yang memerlukan kepungan tersuai, penyambung, BMS, paparan atau penyepaduan komunikasi. |
Projek bateri kereta golf litium 64V boleh menggunakan pakej anggaran 575 × 318 × 235 mm sebagai rujukan kejuruteraan sambil mengimbangi semula panjang, lebar dan tinggi untuk dulang bateri pelanggan. Dimensi akhir dan berat disahkan hanya selepas susunan sel, BMS, struktur dan reka bentuk antara muka diluluskan.
|
Pakej Rujukan Kejuruteraan • Anggaran saiz rujukan: 575 × 318 × 235 mm. • Dimensi rujukan adalah untuk perancangan projek, bukan muat keranjang universal tetap. • Berat pek siap bergantung pada kepungan akhir, susun atur sel, BMS, abah-abah dan konfigurasi antara muka. • Pemegang pembawa atas dan penyambung arus tinggi / zon paparan yang menghadap ke hadapan akses perkhidmatan sokongan dan perancangan pemasangan. |
Saiz Tersuai sebagai Kelebihan Jualan • Panjang, lebar dan tinggi boleh diseimbangkan semula di sekeliling dulang pelanggan dan bukannya memanjangkan pek dalam satu arah sahaja apabila voltan meningkat. • Kedudukan penyambung, arah keluar kabel dan lokasi paparan boleh diselaraskan dengan susun atur troli. • Ciri pemasangan / pengekalan boleh disesuaikan dengan casis atau petak bateri. • Final geometry remains subject to electrical clearance, structural strength, thermal behavior, sealing and serviceability review. |
|
Spesifikasi |
Butiran |
|
|
Antara Muka Kuasa |
Susun atur penyambung cepat arus tinggi hadapan; keluarga penyambung dan panjang kabel boleh dipilih projek |
|
|
Status / SOC |
Paparan SOC luaran tersedia; penunjuk status bateri hadapan ditunjukkan dalam konfigurasi rujukan |
|
|
Komunikasi |
CAN / RS485 / Bluetooth pilihan selepas semakan protokol pengawal kenderaan |
|
|
BMS |
BMS Pintar kelas 200A dengan tetapan perlindungan arus, voltan dan suhu khusus projek |
|
|
Antara Muka Pengecasan |
lebih kurang Profil LiFePO4 73.0V; pengecas semasa dan had pengecasan semula yang disahkan oleh projek |
|
|
Integrasi Kenderaan |
Pengawal, motor, DC-DC, regen, abah-abah, fius, penyambung, paparan dan komunikasi disemak sebagai satu sistem |
|
Platform 64V harus diluluskan sebagai sistem elektrik kenderaan yang lengkap: julat voltan pengawal, permintaan motor, profil pengecas, brek regeneratif, had arus BMS, penyambung, reka bentuk fius / kabel, paparan dan komunikasi semuanya berinteraksi dengan konfigurasi pek akhir.
|
Elemen Produk Boleh Dikonfigurasikan • Dimensi sarung dan geometri muat dulang bateri. • Keluarga penyambung arus tinggi, panjang kabel dan arah keluar kabel. • Had perlindungan BMS dipadankan dengan pengawal/tugas motor yang diluluskan. • CAN / RS485 / komunikasi Bluetooth dan pilihan paparan luaran. • Penyelesaian pengecasan, penyepaduan DC-DC aksesori dan susun atur antara muka hadapan. • Label peribadi, logo, pembungkusan, dokumentasi dan keperluan pengesahan khusus projek. |
Perkara Yang Pembeli Patut Hantar • Jenama kereta golf / model / tahun atau lukisan pelantar kenderaan. • Dimensi dalaman dulang bateri dan kelegaan pemasangan yang tersedia. • Penarafan pengawal dan motor, termasuk permintaan berterusan / puncak dan tingkah laku brek penjanaan semula. • Data pengecas sedia ada atau sasaran masa pengecasan yang diperlukan. • Keperluan penyambung, kabel, fius, paparan, komunikasi dan kuasa aksesori. • Kuantiti sasaran, penjenamaan, pensijilan, keperluan pembungkusan dan penghantaran. |
||
|
CTA pertanyaan |
|||
|
Untuk projek bateri litium 60V 105ah, hantar HSS Energy model kenderaan anda, dimensi dulang, data pengawal/motor, keperluan pengecas dan antara muka pilihan. Kami boleh menyemak projek dan menentukan geometri pek dan konfigurasi elektrik sebelum pengeluaran. |
|||
Tidak. Platform 20S ini bertujuan untuk kenderaan yang pengawal, motor dan seni bina aksesorinya diluluskan untuk julat cas penuh nominal 64V / kira-kira 73V.
Sasaran kejuruteraan 20S LiFePO4 ialah kira-kira 73.0V. Profil pengecas akhir mesti disahkan terhadap sel yang dipilih, had BMS dan strategi pengecasan kenderaan.
ya. Pakej itu adalah rujukan kejuruteraan. HSS Energy boleh mengimbangi semula perkadaran kepungan, pelekap, keluar kabel dan kedudukan antara muka agar sesuai dengan dulang bateri yang diluluskan.
Ia ialah nilai rujukan siri semasa untuk SKU 64V ini. Had berterusan, puncak dan tempoh akhir mesti disahkan dengan BMS yang dipilih, reka bentuk terma dan kitaran tugas kenderaan.
Seni bina voltan kenderaan, pengawal / permintaan motor, brek regeneratif, pengecas, dulang bateri, penyambung, reka bentuk fius / kabel, komunikasi, paparan, penjenamaan, pensijilan dan pembungkusan.
Paling sesuai: kereta golf voltan tinggi yang serasi, binaan angkat / berbilang penumpang, resort dan kenderaan utiliti, projek kenderaan berorientasikan prestasi dan program OEM yang memerlukan 6.72kWj pada 105Ah dengan geometri kotak boleh dikonfigurasikan dan penyepaduan arus tinggi.
Alamat
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Taman Perisian Fasa III, Zon Teknologi Tinggi Obor Xiamen, Xiamen, China
Tel
E-mel
