Bateri Litium Kereta Golf 72V 105Ah

Bagi pembeli yang merancang peningkatan armada, Bateri Lithium Kereta Golf 72V 105Ah memberi kilang HSS Energy titik permulaan yang jelas: satu pek LiFePO4 terurus sebagai ganti set asid plumbum berbilang bateri tradisional. Reka bentuk 24S1P mempunyai platform nominal 76.8V dan siling cas 87.6V. Apa yang masih memerlukan semakan ialah troli itu sendiri - had pengawal, profil pengecas, arus puncak, saiz dulang, kabel dan komunikasi. Setelah itu sepadan, sampel boleh bergerak ke hadapan dengan lebih sedikit kejutan.

Pemasaran karya seni kepungan bateri yang dicadangkan. Dimensi akhir, label dan terminal mengikut lukisan pesanan yang diluluskan.

Spesifikasi Utama

Daripada Rutin Asid Plumbum kepada Pek Litium Terurus

Asid plumbum ialah pilihan kereta golf tradisional. Litium kini menarik pengendali yang mahukan kurang penyelenggaraan rutin dan kuasa yang lebih mantap semasa bateri dinyahcas. Penukaran bateri kereta golf litium masih merupakan peningkatan sistem, bukan pertukaran kotak yang mudah. Pengecas, pengawal, kabel, penyentuh dan dulang mesti berfungsi dengan pek baharu.

Perbandingan adalah kualitatif kerana tiada pek garis asas asid plumbum khusus dibekalkan. Penjimatan berat, masa jalan dan seumur hidup mesti dikira dengan set bateri sedia ada dan corak pengendalian pembeli.

Mengapa Nama 72V Boleh Bermaksud Nominal 76.8V

Produk ini tergolong dalam kelas kenderaan 72V, tetapi 24 sel LiFePO4 menghasilkan voltan nominal 76.8V. Bateri kereta golf 76.8V dalam konfigurasi ini mengecas sehingga 87.6V dan menggunakan pemotongan nyahcas 60V. Periksa tetingkap voltan penuh itu terhadap pengecas dan pengawal; label '72V' pek lama tidak mencukupi.

Sel EVE 105Ah dan Seni Bina 24 Siri Mudah

Satu sel 105Ah pada setiap kedudukan siri memastikan seni bina tetap lurus, tanpa kumpulan sel selari. Bateri kereta golf 24S LiFePO4 ini menggunakan 24 sel prismatik EVE. Bil bahan yang diluluskan kemudiannya membetulkan lot sel, susunan busbar dan butiran kepungan untuk pengeluaran berulang.

Perlindungan BMS untuk Muatan Kenderaan Sebenar

Pecutan, cerun, penumpang dan aksesori boleh menolak arus melebihi permintaan pelayaran kereta. Reka bentuk bateri 72V 105Ah LiFePO4 yang dibekalkan menyokong nyahcas standard 105A dan nyahcas berterusan sehingga 150A. BMS meliputi perlindungan arus lebih, litar pintas, voltan sel dan suhu. Bluetooth dan RS485 tersedia; penyepaduan protokol dan paparan kekal khusus pesanan.

Rujukan Suhu dan Perlindungan

Kelengkapan Kenderaan Datang Sebelum Pemasangan

Karya seni menunjukkan kepungan logam berprofil rendah dengan pemegang, kaki pelekap dan terminal arus tinggi. Bateri kereta golf 72V mesti masih muat dengan dulang, mata tahan, capaian kabel dan arah terminal. Hantar lukisan petak atau saiz dulang yang diukur sebelum pensampelan. Pada kira-kira 58kg, pek itu juga memerlukan pelan mengangkat yang selamat.

Ilustrasi pemasaran menunjukkan aplikasi kereta golf yang dimaksudkan. Ia bukan pemasangan yang disahkan atau tuntutan kesesuaian universal.

Kitaran Kehidupan Mengubah Perbincangan Pemilikan

Spesifikasi yang dibekalkan merujuk kepada 2,000 kitaran dengan sekurang-kurangnya 80% baki kapasiti. Apabila membandingkan penggantian bateri litium kereta golf dengan set asid plumbum yang lain, pembeli boleh melihat melangkaui harga asal kepada penyelenggaraan, tabiat pengecasan dan jangkaan tahun perkhidmatan. Hayat sebenar masih bergantung pada kedalaman nyahcas, suhu, laluan dan keadaan ujian.

Sokongan Projek Tenaga HSS

HSS Energy membangunkan pek bateri litium dan sistem penyimpanan tenaga melalui pangkalan pengeluaran di China berjumlah kira-kira 12,000 meter persegi. Untuk projek kereta golf, pasukan menyemak data kenderaan, membekukan lukisan elektrik dan mekanikal, dan membina sampel di sekeliling rekod itu. Spesifikasi yang diluluskan kemudiannya memandu pesanan berulang, termasuk label, terminal, tetapan komunikasi dan pembungkusan.

Soalan Lazim

Mengapakah produk dipanggil 72V apabila voltan nominal ialah 76.8V?

Perkataan 72V mengenal pasti kelas voltan kenderaan. Pek LiFePO4 24 siri mempunyai voltan nominal 76.8V dan voltan cas maksimum 87.6V.

Bolehkah ia menggantikan terus mana-mana set bateri asid plumbum 72V?

Tidak. Profil pengecas, tetingkap voltan pengawal, arus normal dan puncak, kabel, penyentuh, dimensi dulang, terminal dan keperluan komunikasi mesti diperiksa terlebih dahulu.

Sel manakah yang digunakan dalam versi ini?

Konfigurasi yang disahkan menggunakan sel prismatik LiFePO4 24 EVE 3.2V 105Ah dalam susunan 24S1P.

Apakah pengecas yang diperlukan?

Gunakan pengecas yang direka bentuk untuk konfigurasi LiFePO4 yang diluluskan dengan siling cas 87.6V dan tingkah laku arus pengecasan dan komunikasi yang dipersetujui.

Adakah RS485 menjamin keserasian dengan pengawal troli atau paparan?

Tidak. Antara muka fizikal RS485 tidak mengesahkan keserasian protokol. Protokol, pinout, titik data dan interaksi yang diperlukan mesti disemak.

Apakah maklumat yang diperlukan untuk sebut harga?

Sediakan jenama dan model troli, voltan pengawal dan had arus, butiran pengecas sedia ada, dimensi dulang bateri, keperluan terminal dan kabel, keperluan komunikasi, kuantiti dan destinasi.

Sahkan Troli Sebelum Kami Sahkan Bateri

Hantar HSS Energy model kenderaan, had pengawal, data pengecas, dimensi dulang dan kuantiti pembelian untuk Bateri Lithium Kereta Golf 72V 105Ah. Kami akan menggunakan butiran tersebut untuk menyemak tingkap elektrik, keupayaan semasa, kesesuaian kepungan, terminal dan komunikasi sebelum menyediakan pelan sampel dan sebut harga. Ini memastikan keputusan naik taraf terikat pada troli yang sebenarnya akan menggunakan bateri.