Apabila mendapatkan sumber Bateri Litium Kereta Golf 72V 100Ah China, pembeli HSS Energy harus bermula dengan troli dan bukannya label voltan. Pek itu tergolong dalam kelas kenderaan 72V, tetapi 24 sel LiFePO4nya menghasilkan voltan nominal 76.8V dan memerlukan siling pengecasan 87.6V. Tingkap pengawal, beban puncak, profil pengecas, ruang dulang dan terminal menentukan sama ada peningkatan itu sesuai. Setelah titik ini diselaraskan, lukisan elektrik dan mekanikal boleh dibekukan untuk pensampelan.
Pemasaran karya seni kepungan yang dicadangkan. Angka 7.2kWj yang ditunjukkan dalam karya seni tidak digunakan dalam spesifikasi yang disahkan di bawah.
|
item |
Spesifikasi Disahkan |
|
Kimia |
LiFePO4 |
|
Pilihan sel |
24 pcs 3.2V 100Ah sel prismatik; REPT, EVE atau Gotion dipilih mengikut konfigurasi pesanan yang diluluskan |
|
Konfigurasi siri |
24S1P |
|
Kelas voltan pasaran |
72V |
|
Voltan nominal |
76.8V |
|
Kapasiti undian pek |
100Ah pada 25 +/- 2 darjah C, pemotongan 60V |
|
Tenaga nominal dinilai |
7.68kWj, dikira daripada 76.8V x 100Ah |
|
Voltan cas maksimum |
87.6V |
|
Voltan pemotongan pelepasan |
60V |
|
Arus cas maksimum |
100A |
|
Arus nyahcas standard |
100A |
|
Pelepasan berterusan maksimum |
100A |
|
Impedans sel |
40mOhm maksimum pada AC 1000Hz |
|
Rujukan kitaran-hidup |
2,000 kitaran kepada sekurang-kurangnya 80% baki kapasiti di bawah kaedah ujian 0.5C yang dibekalkan |
|
Anggaran berat |
58kg |
|
Komunikasi / pemantauan |
Bluetooth dan RS485; protokol dan skop paparan/apl memerlukan pengesahan pesanan |
Bateri siap dijual kepada spesifikasi pek 100Ah yang disahkan dan bukannya mengulangi papan nama sel. Itulah sebabnya binaan yang diluluskan mungkin menggunakan sel 100Ah manakala penarafan pek yang diterbitkan kekal 100Ah. Perbezaan ini penting apabila pembeli membandingkan bateri LiFePO4 72V 100Ah dengan produk yang mengiklankan kapasiti sel sebagai kapasiti sistem yang terjamin.
Pasaran kereta golf biasanya menggunakan 72V sebagai kelas kenderaan. Walau bagaimanapun, dalam konfigurasi ini, pek bateri 76.8V 100Ah mencapai 87.6V apabila dicas sepenuhnya. Pengawal, pengecas, penyentuh dan aksesori perlu kekal di dalam tetingkap berfungsi itu; dulang padanan sahaja tidak mencukupi.
Bateri LiFePO4 24S 100Ah boleh dikonfigurasikan dengan sel prismatik REPT, EVE atau Gotion yang diluluskan mengikut keperluan teknikal, ketersediaan dan pesanan yang ditandatangani. Satu jenama dipilih untuk kumpulan pengeluaran; jenama tidak dicampur di dalam pek yang sama. BOM dan rekod sel yang diluluskan kemudian membimbing sampel dan mengulangi pengeluaran.
Ilustrasi pemasaran mengenal pasti kepungan, pemegang, terminal kuasa dan kaki pelekap. Butiran mekanikal akhir mengikut lukisan yang diluluskan.
Bateri kereta golf litium 100Ah dalam versi ini ditentukan untuk nyahcas berterusan 100A. Angka itu mesti dibandingkan dengan arus pemanduan biasa, puncak pecutan, pendakian bukit dan beban aksesori. Bluetooth dan RS485 adalah antara muka yang tersedia, tetapi pengawal atau protokol paparan masih memerlukan pengesahan berasingan.
Peningkatan bateri kereta golf asid plumbum menggantikan beberapa bateri individu dengan satu pek litium terurus. Manfaatnya ialah bank bateri yang lebih ringkas dan kurang penyelenggaraan rutin, tetapi penukaran bukan sahaja pertukaran fizikal. Tingkah laku pengecas, saiz kabel, tetapan perlindungan, susun atur terminal dan keselamatan pelekap semuanya mempengaruhi hasilnya.
Untuk projek bateri litium kereta golf 72V, HSS Energy menyemak bukaan dulang, mata pelekap, arah terminal dan kelegaan perkhidmatan terhadap kepungan yang dicadangkan. Imej yang dibekalkan menunjukkan aplikasi kereta golf yang dimaksudkan, bukan bukti kesesuaian universal. Semakan lukisan diperlukan sebelum pengeluaran sampel.
Ilustrasi pemasaran aplikasi yang dimaksudkan. Ia bukan pemasangan yang disahkan atau tuntutan keserasian universal.
|
Fungsi |
Tetapan yang Dibekalkan |
Makna Pembeli |
|
Suhu cas operasi |
0 hingga 55 darjah C |
Julat pengecasan biasa dalam spesifikasi yang dibekalkan |
|
Suhu pelepasan operasi |
-20 hingga 60 darjah C |
Duti kenderaan mesti kekal dalam julat yang diluluskan |
|
Perlindungan cas suhu rendah |
-10 +/- 5 darjah C |
Ambang perlindungan; tingkah laku pemulihan mengikut tetapan BMS terakhir |
|
Perlindungan pelepasan suhu rendah |
-20 +/- 3 darjah C |
Semak keadaan operasi musim sejuk dan permintaan beban |
|
Perlindungan cas suhu tinggi |
65 +/- 5 darjah C |
Ambang perlindungan, bukan suhu pengecasan yang disyorkan |
|
Perlindungan pelepasan suhu tinggi |
75 +/- 3 darjah C |
Ambang perlindungan, bukan suhu operasi yang disyorkan |
|
Perlindungan lebihan cas sel |
3.75 +/- 0.05V setiap sel |
Berbeza daripada siling pengecasan pek 87.6V biasa |
|
Perlindungan lebihan pelepasan sel |
2.35 +/- 0.1V setiap sel |
Berbeza daripada pemotongan pek 60V biasa |
HSS Energy mengawal pesanan melalui pemeriksaan masuk, pemasangan, ujian elektrik, pemeriksaan akhir dan pembungkusan. Fail pengeluaran merekodkan pilihan sel yang diluluskan, tetapan BMS, butiran kepungan, terminal dan versi label supaya pesanan ulangan mengikut spesifikasi komersial yang sama.
Ilustrasi proses untuk pemeriksaan masuk, pemasangan, ujian elektrik, pemeriksaan akhir dan pembungkusan.
72V ialah kelas voltan kenderaan. Pek LiFePO4 24 siri mempunyai voltan nominal 76.8V dan voltan cas maksimum 87.6V.
Bateri siap dinilai mengikut spesifikasi pek yang disahkan. Papan nama sel tidak ditunjukkan sebagai kapasiti pek dihantar yang terjamin.
REPT, EVE dan Gotion adalah pilihan yang tersedia untuk produk ini. Jenama yang dipilih disahkan dalam sebut harga dan BOM yang diluluskan; jenama yang berbeza tidak dicampur dalam satu pek.
Tidak. Voltan pengawal, arus puncak, profil pengecas, dimensi dulang, pemasangan, kabel, terminal dan sebarang keperluan komunikasi mesti disemak.
Tidak. Antara muka sahaja tidak mengesahkan protokol. Pinout, kadar baud, titik data dan keperluan interaksi memerlukan pengesahan.
Sediakan jenama dan model troli, had pengawal, maklumat pengecas, dimensi dulang, terminal dan keperluan kabel, keperluan komunikasi, kuantiti dan destinasi.
Untuk sebut harga pada Bateri Lithium Kereta Golf 72V 100Ah, hantarkan HSS Energy model kenderaan, had pengawal, data pengecas, lukisan dulang, keutamaan terminal dan kuantiti. Semakan kejuruteraan akan mengesahkan pilihan sel, tetingkap semasa, kesesuaian kepungan dan skop komunikasi sebelum pelan sampel dikeluarkan.
|
item |
Medan Editorial Disahkan |
|
Tajuk SEO |
Bateri Lithium Kereta Golf 72V 100Ah | Tenaga HSS |
|
Penerangan Meta |
Nilaikan bateri litium kereta golf HSS Energy 72V 100Ah menggunakan sel REPT, EVE atau Gotion LiFePO4 yang diluluskan. Sahkan pengecas, pengawal, dulang dan arus sebelum pensampelan. |
|
Slug URL |
/72v-100ah-golf-cart-bateri-lithium/ |
|
Kata Kunci Utama |
Bateri Litium Kereta Golf 72V 100Ah |
|
Kata Kunci Berkaitan |
Bateri LiFePO4 72V 100Ah; Pek bateri 76.8V 100Ah; Bateri LiFePO4 24S 100Ah; Bateri kereta golf litium 100Ah; Bateri litium kereta golf 72V; naik taraf bateri kereta golf asid plumbum (calon semantik; volum carian tidak disahkan) |
|
Bahasa Niat Belian |
pengeluar bateri litium kereta golf; Projek bateri OEM; pesanan pukal; sebut harga pembekal; Kilang bateri China |
|
Niat Halaman |
Halaman produk bateri kereta golf 72V 100Ah tepat. Bateri kereta golf yang luas dan syarat penukaran kekal sebagai sasaran kategori atau halaman penyelesaian. |
|
Pautan Dalaman yang Dicadangkan |
kategori bateri litium kereta golf; panduan penukaran asid plumbum; Panduan pengecas LiFePO4; halaman kilang dan kualiti; halaman pembungkusan eksport |
|
Imej |
Teks ALT |
Label Penempatan / Bukti |
|
Karya seni wira |
Bateri litium kereta golf HSS Energy 72V 100Ah dalam kandang hitam |
Ringkasan di atas; ilustrasi pemasaran |
|
Karya seni struktur |
Struktur luaran penutup bateri kereta golf 72V 100Ah |
Bahagian sel dan pembinaan; ilustrasi pemasaran |
|
Karya seni aplikasi |
Bateri litium 72V 100Ah ditunjukkan di dalam petak bateri kereta golf |
Bahagian muat kenderaan; ilustrasi pemasaran, pemasangan tidak disahkan |
|
Karya seni proses berkualiti |
Kualiti bateri kereta golf HSS Energy dan proses penghantaran |
Bahagian pengeluaran; ilustrasi proses |
|
Lembaran sumber teknikal |
Parameter teknikal untuk pek bateri LiFePO4 76.8V 100Ah |
Bukti editorial sahaja; menerbitkan jadual spesifikasi yang ditulis semula dan bukannya tangkapan skrin |
|
Gambar lawatan pembekal |
Produk bateri dipaparkan semasa gambar lawatan teknikal yang dibekalkan |
Tahan sehingga syarikat, tarikh, orang dan kebenaran penerbitan disahkan |
Nota CMS: simpan Ringkasan Produk -> Penerangan Produk -> Spesifikasi Utama. Pada mudah alih, bahagikan jadual kepada kad Elektrik, Perlindungan dan Persekitaran. Simpan penjelasan pek 72V-versus-76.8V dan 100Ah-cell-versus-100Ah berhampiran blok spesifikasi pertama. Jangan terbitkan nilai karya seni 7.2kWj sebagai spesifikasi yang disahkan; nilai pek undian dikira kepada 7.68kWj.
Tajuk yang dipaparkan berwarna merah dan kejadian lengkap kelihatan badan berwarna biru. Enam kata kunci yang berkaitan muncul sekali setiap satu dalam perenggan isi yang berasingan dan ditandakan merah. Mereka tidak hadir dalam ringkasan, penerangan pembukaan dan Soalan Lazim. Tiada kata kunci berkaitan termasuk pengubah suai niat beli. Frasa yang tepat telah disemak terhadap pendaftaran Tenaga HSS semasa dan merupakan tugasan baharu. Kelantangan carian belum disahkan.
Alamat
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Taman Perisian Fasa III, Zon Teknologi Tinggi Obor Xiamen, Xiamen, China
Tel
E-mel
