HSS Energy memetik Bateri UAV 6S 150Ah untuk pembeli yang mencari dua pasangan keluaran setiap pek. Empat petunjuk utama membolehkan sambungan dihalakan secara berasingan, dengan penilaian pek berterusan 300A dikongsi. Tenaga nominal 3150Wh dan berat anggaran 8.2 kg memberikan pembeli asas untuk memeriksa keperluan tenaga dan pemasangan.
Sebelum memesan Bateri UAV HSS Energy 6S 150Ah, tentukan cara kedua-dua pasangan output akan disambungkan ke pesawat. Dua petunjuk positif dan dua negatif memerlukan ruang untuk laluan kabel yang berasingan dan antara muka yang sepadan. Had semasa yang ditentukan digunakan untuk pek lengkap, bukan secara berasingan untuk setiap pasangan. Sertakan susunan sambungan dalam spesifikasi pesanan supaya perkakasan yang dipilih sepadan dengan beban yang dimaksudkan.
Untuk pesanan pukal atau pertanyaan bateri yang disesuaikan, berikan spesifikasi sambungan anda dan beban yang dimaksudkan untuk semakan teknikal sebelum pembelian.
Prinsip operasi: dua laluan keluaran, satu sumber tenaga
Bateri UAV 6S 150000mAh menyimpan tenaga dalam satu pek lengkap. Susun atur dwi-lead pilihan menyediakan dua laluan sambungan utama; ia tidak menghasilkan dua bateri 150Ah bebas. Abah-abah keseimbangan memenuhi keperluan sambungan kumpulan bersiri dan bukan pengganti bagi petunjuk kuasa utama.
Sel-sel simpanan tenaga dan abah-abah keluaran luaran mempunyai fungsi yang berbeza. Susunan sel rakan kongsi menggambarkan peringkat komponen sebelum pek siap dikonfigurasikan; ia bukan gambarajah pendawaian dalaman. Menambah satu lagi sambungan luaran tidak menambah satu lagi set sel storan tenaga.
Di mana dua output berkongsi bas bateri, arus yang diminta oleh beban berasingan ditambah pada pek. Di mana laluan memberi beban yang sama, pembahagian semasa bergantung pada rintangan laluan lengkap. Prinsip ini menjelaskan mengapa dua pasangan keluaran yang boleh dilihat tidak mewujudkan perkongsian, pengasingan atau perlindungan bebas yang sama.
Kelebihan untuk susun atur kuasa yang dirancang
Untuk bateri 21V 150Ah, nilai dwi petunjuk pilihan ialah fleksibiliti susun atur apabila reka bentuk pesawat memerlukannya. Penghalaan petunjuk utama dan sambungan baki boleh disemak secara berasingan, manakala jumlah sempadan semasa pek kekal biasa. Nama penyambung sahaja tidak boleh menentukan keupayaan mana-mana cawangan.
Stesen kerja pemasangan rakan kongsi kami menunjukkan pengendalian pek dan pendawaian sebagai tugas pengeluaran fizikal. Tentukan kiraan plumbum, panjang kabel, kekutuban dan antara muka mengawan dalam konfigurasi tersusun. Gambar-gambar bengkel ini menunjukkan aktiviti pengeluaran pek yang berkaitan, bukan litar dalaman khusus model.
Spesifikasi Teknikal
Parameter
Spesifikasi
Model
6S150Ah
Penamaan sel
155118365-150000mAh
Jenis sel
Separa pepejal
Konfigurasi siri
6S
Voltan nominal
21.0V
Kapasiti
150Ah / 150000mAh
Tenaga nominal
3150Wj (voltan nominal × kapasiti)
Ketumpatan tenaga sel
400Wj/kg (nilai sel)
Arus cas maksimum
150A (1C)
Mengecas voltan pemotongan
25.8V
Voltan pemotongan pelepasan
15.0V pada T ≥ 0°C; 13.2V pada T < 0°C
Arus nyahcas berterusan
300A (2C)
Arus nyahcas maksimum
750A (5C), 10 saat, SOC > 50%
Keadaan persekitaran dan kitaran-hidup
keadaan
Spesifikasi
Suhu kerja
-40 hingga 55°C
Suhu penyimpanan
-20 hingga 40°C
Kelembapan penyimpanan
<85% RH
Rujukan kitaran-hidup
500 kitaran
Dimensi mekanikal
Barangan mekanikal
Spesifikasi
Dimensi badan (W × T × H)
105 × 125 × 410mm; setiap ±5mm
Anggaran berat badan
8.2kg
Antara muka pilihan
Antara muka pilihan
Konfigurasi
Kabel dan penyambung utama
6AWG, 150mm × 2 pasangan keluaran; AS150
Abah-abah imbangan dan penyambung
22AWG, 150mm; XH-7P (B0–B6)
Tenaga nominal ialah voltan didarab dengan kapasiti. Ketumpatan tenaga sel bukan ketumpatan tenaga pek siap. Had suhu kerja tidak menetapkan kebenaran pengecasan suhu.
Kawasan aplikasi: menyepadukan laluan kuasa yang lengkap
Bateri UAV 6S 150Ah boleh dinilai untuk platform UAV dengan julat voltan, elaun jisim dan profil beban untuk menggunakan kapasiti ini. Pesawat dengan titik sambungan yang berasingan secara fizikal mungkin mendapat manfaat daripada susun atur kabel yang dirancang. Penyambung berasingan tidak, dengan sendirinya, mencipta sistem kuasa kecemasan bebas.
Nilaikan pek bateri 6S 150Ah dengan lukisan sistem yang menunjukkan setiap muatan, penyambung dan laluan kabel. Sertakan jisim bateri 8.2kg dalam pengiraan pemasangan dan imbangan. Pastikan permintaan puncak pesawat berbeza daripada permintaan penerbangan yang stabil, dan ambil kira semua muatan aktif serentak.
Gunakan langkah berjaga-jaga: sambungan, caj dan sokongan
Sahkan kekutuban dan antara muka mengawan sebelum sambungan. Lindungi penyambung yang tidak digunakan daripada sentuhan yang tidak diingini. Punca kuasa tidak boleh menjadi pemegang angkat atau membawa berat bateri, dan abah-abah imbangan tidak boleh dicubit di bawah sekatan. Jangan improvisasi penyesuai selari atau susunan pengecasan satu plumbum/pelepasan plumbum lain.
Penamaan bateri separa pepejal 150Ah tidak menjadikan tepi kantung atau kabel keluar dari titik lampiran struktur. Gambar tepi sel rakan kongsi menggambarkan perimeter tertutup nipis di bawah reka bentuk berasaskan kantung. Gunakan susunan sokongan yang diluluskan oleh pek siap daripada menumpukan daya pada tepi atau kawasan terminal.
Penyelenggaraan: periksa trend, bukan sahaja penampilan
Untuk bateri dron 150000mAh, teruskan pemerhatian operasi dengan pengenalan pek: pemanasan penyambung yang luar biasa, perubahan dalam voltan yang dimuatkan, kerosakan pembalut yang boleh dilihat dan perubahan dalam tingkah laku pengecasan. Siasat perubahan sebelum memulangkan pek ke perkhidmatan penerbangan. Jangan buka balut atau baiki sambungan dalaman sebagai penyelenggaraan medan rutin.
Di antara penempatan, ikut keadaan storan caj dan jadual pemeriksaan yang dipersetujui. Lindungi penyambung dan kekalkan pengenalan pek dengan rekod operasinya. Telah dinilai pendawaian atau pembalut yang rosak sebelum digunakan semula.
Semak abah sebelum membuat pesanan
Sediakan lakaran sambungan yang mengenal pasti setiap beban, palam mengawan, laluan kabel dan sambungan pengecasan yang dimaksudkan. HSS Energy boleh menyemak konfigurasi plumbum yang diminta bersama spesifikasi pek dan sebut harga.
Soalan Lazim
Adakah setiap pasangan keluaran menyampaikan 300A secara berterusan?
Penarafan berterusan 300A adalah untuk pek bateri, bukan penilaian setiap output yang dinyatakan. Kedua-dua pasangan keluaran memerlukan sambungan yang ditetapkan dan susunan perkongsian semasa; rating tidak boleh digandakan.
Adakah dua pasangan keluaran menggandakan kapasiti yang ada?
Tidak. Pek kekal 150Ah dengan 3150Wh tenaga nominal. Laluan keluaran kedua mengubah susunan sambungan luaran, bukan tenaga yang disimpan. Muatkan menggunakan bateri yang sama diambil daripada sumber tenaga biasa itu.
Bolehkah kedua-dua output menjana beban yang berbeza pada masa yang sama?
Itu boleh dianggap sebagai konfigurasi sistem, tetapi ia tidak ditubuhkan dengan kehadiran dua palam. Permintaan gabungan mesti kekal dalam had pek lengkap, dan setiap cawangan memerlukan pendawaian, penyambung dan perlindungan yang sesuai. Serahkan susunan beban yang dimaksudkan untuk semakan konfigurasi sebelum menggunakannya.
Adakah output secara automatik berkongsi semasa sama?
Tidak. Perkongsian semasa bergantung pada rintangan laluan lengkap, termasuk panjang kabel, sesentuh dan sambungan. Palam yang kelihatan serupa tidak membuktikan laluan elektrik yang sama. Reka bentuk dan penilaian sistem mesti mewujudkan pengedaran yang dimaksudkan; tiada tuntutan perkongsian 50/50 automatik dibuat untuk pek ini.
Adakah output kedua menyediakan sandaran bebas jika yang pertama gagal?
Tidak secara automatik. Dua laluan masih boleh berkongsi sel dan sambungan dalaman. Sandaran bebas memerlukan seni bina pengasingan dan perlindungan yang ditetapkan. Jangan terangkan pek dwi-plumbum sebagai kuasa berlebihan tanpa bukti peringkat sistem itu.
Bolehkah saya mengecas melalui satu output sambil menghidupkan pesawat melalui yang lain?
Jangan anggap susunan itu disokong. Ia boleh menjejaskan laluan semasa, tingkah laku pengecas dan perlindungan. Gunakan hanya susunan yang disemak untuk pek akhir dan konfigurasi pesawat; pilihan dwi-plumbum bukan kebenaran untuk pengecasan dan operasi serentak.
Adakah 400Wj/kg menggambarkan bateri yang lengkap?
Tidak. Angka tersebut digunakan pada platform sel. Bateri lengkap termasuk pendawaian, penebat dan komponen pek lain. Tenaga nominalnya yang diterbitkan ialah 3150Wh dan anggaran jisimnya ialah 8.2kg; gunakan nilai pek lengkap untuk penyepaduan pesawat.
Apakah yang perlu saya lakukan jika satu penyambung menjadi lebih panas atau bungkusnya rosak?
Berhenti menggunakan pek dalam pesawat dan aturkan penilaian. Rekod sambungan yang terjejas, keadaan beban dan pengecasan, dan gambar kerosakan tanpa membuka pek. Jangan terus terbang untuk melihat sama ada gejala hilang atau menggantikan pendawaian dalaman di lapangan.
Butiran manakah yang penting dalam permintaan sebut harga dwi petunjuk?
Untuk Bateri UAV 6S 150Ah, kenal pasti beban pada setiap laluan, gabungan permintaan berterusan dan sementara, panjang kabel yang diperlukan, jenis palam, kekutuban dan sambungan cas. Sertakan lukisan kawasan pelekap. Ini lebih berguna daripada meminta "dua output" tanpa menerangkan apa yang akan mereka bekalkan.
Kami menggunakan kuki untuk menawarkan anda pengalaman menyemak imbas yang lebih baik, menganalisis trafik tapak dan memperibadikan kandungan. Dengan menggunakan tapak ini, anda bersetuju dengan penggunaan kuki kami. Dasar Privasi