Bateri UAV 8S 25000mAh

Semakan pesanan HSS Energy untuk setiap Bateri UAV 8S 25000mAh dimulakan dengan julat voltan pesawat, profil muatan dan sampul pelekap. Pek ini menggabungkan lapan kumpulan siri dengan kapasiti 25Ah. Sebelum penyepaduan, sahkan titik akhir pengecasan 33.6V, had nyahcas 22.0V dan sambungan luaran terhadap sistem kuasa UAV yang lengkap.

Spesifikasi Teknikal

Kesesuaian aplikasi

Semak lima had sebelum penilaian sampel: voltan pengecasan maksimum 33.6V, beban berterusan 75A, penarafan puncak 250A, badan 195 × 90 × 78mm, dan kira-kira 2650g jisim dipasang. Nilai ini menentukan skrin keserasian pertama; mereka tidak menggantikan semakan peringkat pesawat.

Data konfigurasi untuk penilaian sampel

Sediakan julat voltan pesawat, profil arus berterusan dan puncak, petak bateri yang tersedia, arah keluar kabel, penyambung dan kekutuban, dan konfigurasi pengecas. Input ini digunakan untuk menyemak sampel yang dicadangkan terhadap pesawat yang dimaksudkan.

Bajet tenaga dan jisim dipasang

Gunakan tenaga nominal 740Wj pek bateri UAV 25Ah ini sebagai input kepada perancangan misi, bukan sebagai janji masa penerbangan langsung. Jisim pesawat, muatan, kecekapan pendorong, cuaca, laluan dan rizab pendaratan menentukan daya tahan yang boleh digunakan. Jisim pek kira-kira 2650g juga mesti disertakan dalam pengiraan muatan dan pusat graviti.

Keserasian voltan

Bateri UAV 29.6V 25Ah mencapai 33.6V pada pemotongan cas. Sahkan bahawa pengawal motor, pengagihan kuasa, avionik dan beban tambahan menerima voltan bercas penuh. Tetapkan amaran pesawat melebihi had pek 22.0V supaya operasi biasa tidak menggunakan rizab pendaratan.

Ketumpatan sel dan ketumpatan pek lengkap

Nilai 310Wh/kg yang dibekalkan digunakan pada sel individu, bukan pada bateri lengkap. Menggunakan tenaga nominal 740Wj yang dibekalkan dan kira-kira 2.65kg berat pek siap memberikan nilai peringkat pek yang dikira kira-kira 279Wj/kg. Perbezaan ini menyumbang kepada penebat, konduktor, penyambung, pembalut dan jisim pemasangan lain.

Sistem sel dan kawalan pemasangan

Bateri UAV keadaan pepejal 25Ah menggunakan lapan kumpulan siri. Padanan sel harus membandingkan kapasiti, voltan litar terbuka dan rintangan dalaman sebelum kumpulan dipasang. Penebat antara permukaan konduktif, penyambung tab terkawal dan pelepasan terikan di pintu keluar kabel adalah pemeriksaan berasingan; padanan visual sahaja tidak mewujudkan ketekalan elektrik.

Ilustrasi proses • Susunan sel dan penyediaan penebat

Had suhu dan penyimpanan

Julat ini mentakrifkan had produk yang dibekalkan; mereka tidak menggantikan semakan terma peringkat pesawat. Peralatan pengecasan, aliran udara kepungan dan kitaran tugas yang dirancang hendaklah dipilih untuk pemasangan sebenar dan keadaan ambien.

Sampul mekanikal dan pelepasan pelekap

Ilustrasi dimensi • Badan pek siap dan toleransi yang dibekalkan

Bateri dron 8S 25Ah mempunyai badan segi empat tepat tebal dan bukannya profil lebih rata yang digunakan oleh pek FPV yang lebih kecil. Kelegaan rizab untuk toleransi pembuatan, kusyen pelindung, jejari lentur kabel dan akses penyambung. Dulang pesawat harus menyokong badan secara langsung; petunjuk kuasa atau baki mestilah tidak membawa berat pek.

Petunjuk dan penyambung boleh dikonfigurasikan

Ilustrasi proses • Penyepaduan penebat kabel dan penyambung

Panjang plumbum, tolok wayar dan jenis penyambung boleh dikonfigurasikan untuk antara muka pesawat yang diluluskan. Komponen rujukan pilihan tidak mengesahkan laluan arus puncak berterusan 75A atau 250A sendiri. Semak kenaikan suhu, rintangan sentuhan, kekutuban dan pengekalan untuk pemasangan lengkap.

Beban berterusan dan permintaan puncak

Anggap puncak berterusan 75A dan 250A sebagai input reka bentuk yang berasingan. Beban pendorong, penghalaan kabel, penyejukan dan susunan penyambung menentukan had elektrik dan haba yang dipasang. Kadar sel C sahaja tidak mengesahkan arus keseluruhan pesawat yang boleh diterima.

Ilustrasi proses • Pemeriksaan elektrik bersambung

Penilaian kitaran dan kebolehkesanan

Semakan kitaran untuk Bateri UAV 8S 25000mAh harus menentukan arus cas dan nyahcas, suhu, tempoh rehat dan titik akhir kapasiti tertahan. Angka 1000 kitaran yang dibekalkan adalah rujukan spesifikasi; rekod penerimaan harus mengenal pasti konfigurasi pek dan prosedur yang digunakan untuk hasil yang diukur.

Ilustrasi proses • Sambungan penuaan berbilang saluran

Dalam persediaan yang semakin tua, kenal pasti sambungan utama dan keseimbangan setiap pek ke saluran yang sama. Sokong kabel, saluran berasingan dan amati suhu supaya persediaan mewakili ujian aktif dan bukannya storan.

Pembungkusan dipadankan dengan pemasangan yang dikonfigurasikan

Pembungkusan untuk bateri dron 25000mAh dipilih selepas susunan kabel dan penyambung diluluskan. Ilustrasi menunjukkan pek tidak berlabel semasa pengesahan muat busa; label HSS boleh digunakan sebelum pemeriksaan akhir dan penghantaran. Kusyen badan secara langsung dan simpan petunjuk yang dilindungi dalam ceruk berasingan dari penutupan karton.

Ilustrasi muat pembungkusan • Sokongan buih tersuai dan ceruk kabel terlindung

Soalan Lazim

Adakah 310Wj/kg ketumpatan tenaga pek lengkap?

Tidak. Nilai 310Wh/kg yang dibekalkan dikenal pasti sebagai ketumpatan tenaga sel individu. Berdasarkan 740Wj dan kira-kira 2650g, nilai pek lengkap yang dikira ialah kira-kira 279Wj/kg.

Bolehkah XT60 pilihan dianggap sebagai laluan semasa berkadar 250A?

Tidak. Semak kabel, penyambung, sesentuh, pemasangan dan keadaan terma bersama-sama untuk profil muatan pesawat.

Apakah yang perlu disahkan untuk penilaian sampel?

Sahkan pengecas, julat voltan, sampul pelekap, kabel keluar, kekutuban penyambung, profil beban dan semakan penerimaan. Rekod konfigurasi sampel yang diterima sebelum pengeluaran semula.

Bolehkah bateri 8S ini menggantikan bateri UAV 6S?

Bukan sebagai pengganti langsung. Sistem kuasa pesawat, pengecas dan amaran voltan mesti menyokong voltan nominal 29.6V, pemotongan cas 33.6V dan pemotongan nyahcas 22.0V sebelum penukaran.

Apakah tetapan pengecasan yang diperlukan untuk bateri 8S ini?

Gunakan profil pengecasan 8S yang berhenti pada 33.6V dan tidak melebihi arus pengecasan maksimum 25A yang ditentukan. Sahkan pinout abah-imbangan yang diluluskan sebelum sambungan.

Bagaimanakah kuantiti, masa utama, jaminan dan dokumen pengangkutan dikendalikan?

Ia ditakrifkan dalam petikan untuk konfigurasi dan destinasi yang diluluskan. Dokumentasi pengangkutan dan penerimaan pembawa mesti sepadan dengan bateri dan laluan penghantaran sebenar. Sebelum mengeluarkan Bateri UAV 8S 25000mAh, rekodkan had voltan yang diluluskan, susunan kabel dan penyambung, kelegaan pelekap, profil pengecas, semakan penerimaan dan kaedah pembungkusan pada satu helaian konfigurasi.